Les problèmes d'humidité dans les garages enterrés et semi-enterrés

Les garages enterrés et semi-enterrés sont particulièrement exposés à l’humidité ascensionnelle, car leurs murs sont en contact direct avec les terres environnantes. La pression hydrostatique pousse l’eau dans les matériaux poreux, provoquant une remontée capillaire progressive.

Les signes visibles sont : taches sombres en partie basse, plinthes gondolées, enduits décollés, sels minéraux, odeur de terre humide, et corrosion accélérée des véhicules. Les murs en blocs béton, briques creuses ou pierres poreuses favorisent une remontée rapide. Le béton coulé présente souvent des microfissures ou des suintements. Les anciennes constructions sont encore plus vulnérables.

Les solutions adaptées aux garages enterrés et semi-enterrés

  • Injection d’un hydrofuge de masse dans toute l’épaisseur du mur.
  • Cuvelage intérieur avec enduits hydrofuges résistants à la pression négative.

Un drainage extérieur (périphérique ou en pied de mur) est indispensable lorsque l’eau s’accumule dans les terres. Une membrane à excroissances peut être ajoutée pour protéger les murs totalement enterrés.

Les fissures doivent être réparées avant l’assèchement à l’aide de mortiers ou d’injections. Les sols peuvent recevoir une dalle étanche ou une résine polyuréthane en cas de remontées.

Prévenir le retour de l’humidité dans les garages enterrés

  • Une ventilation mécanique contrôlée.
  • Un entretien du drain et nettoyage des regards.
  • Ne pas employer de peinture avant la fin complète de l’assèchement.

Un traitement professionnel permet de retrouver un garage sain, durable et pleinement utilisable.